Thomson在國際上最早推出全電動執行器。目前，其產品已廣泛應用于各種非公路用工程車輛和機械，如挖掘機、推土機、吊車、掃地機等等。特別是E050和E1、E10等產品在發動機油門控制和機罩頂升的應用，堪稱經典。

非公路車輛制造商對運動控制系統的使用進行了長期認真的考慮。曾經氣動和液壓系統主導了市場，但現在越來越多的設備采用電動執行器 來完成大量的自動化任務。電動直線執行器更容易安裝和集成在基于現代計算機的控制系統中，且相比液壓系統更小、更輕便、更清潔——對于其成本來說，這些特 性顯得非常耀眼。實際上，電動直線執行器消除了：

• 對液壓泵、閥和管道的使用。
• 與液壓系統相關的成本和倉儲問題。
• 危害環境的油及泄漏風險。
•  液壓系統的高能耗。
• 花費高昂的液壓可靠性問題（污染）。
• 與液體維護有關的成本和麻煩

在機蓋頂升控制上，司機往往必須讓車輛發動機處于工作狀態，才能使液壓設備工作，而且即使液壓設備不做進一步的動作，只是保持目前 的狀態。發動機也必須處于工作狀態。同時由于發動機的溫度、振動等，這些都會使液壓設備，尤其是軟管造成傷害。久而久之，就會出現漏液、工作狀態不穩定 等問題。而全電動執行器完全避免了這樣的問題。車載電源完全可以滿足它的工作需求，工作根本不需要發動機的參與。而且它免維護、提供可控夾持力，防止機蓋 材料的過應現象、可承受引擎溫度、振動和濕度 影響、使用壽命長。

在油門控制上，E050執行器通過與車輛與閥座互鎖裝置、其他傳感器輕松對接，實現自動關閉或減速功能。其速度控制可置于符合人體工效學的位置，而無需至于節氣門繞線電纜所要求的位置。而且允許運行速度根據需要自動快速恢復，大大降低了噪音和排放，進一步提高了燃油效率。

在11月23日開始的中國國際工程機械、建材機械、工程車輛及設備博覽會上，Thomson將展示相關的模型，并舉辦研討會。歡迎光臨我們的展位，展位號E5－103。